Jagodno

Dziś dostałem pocztówkę z pozdrowieniami z rejonu Bufforowa - Kościół.
Miejcie się na baczności drodzy Sąsiedzi ).

przeciez tam sa takie dziury! o ile za szybko?

tam dopuszczalne jest 40 km/h, więc nie tak trudno tą prędkość przekroczyć

ha!!!

??? 40 ?

_________________
"Kochaj admina swego, mozesz mieć gorszego."

FOTORADARY STRAŻY MIEJSKIEJ
Ustawa Prawo o ruchu drogowym z 1997 r. daje strażnikom prawo karać kierowców mandatami za parkowanie w niedozwolonych miejscach, blokować koła nieprawidłowo zaparkowanych samochodów lub wywozić je na lawetach. W 2002 r. minister spraw wewnętrznych i administracji rozporządzeniem rozszerzył kompetencje straży o prawo zatrzymywania samochodów i kontrolowania dokumentów kierowców. Pośród nowych uprawnień znalazły się także uprawnienia do używania fotoradarów.

Przepisy te w 2005 r. zakwestionował Rzecznik Praw Obywatelskich, twierdząc że przepisów ustawy (w tym przypadku ustawy Prawo o ruchu drogowym) nie można zmieniać rozporządzeniem - aktem prawnym niższej rangi.

Wrocławscy strażnicy mają dwa fotoradary, jeden przenośny, drugi "mobilny" zamontowany w bordowej Skodzie Octavii kombi z przyciemnionymi szybami o numerze rejestracyjnym DW 077AA (od zwyczajnej Skody Octavii różni się zamontowanym pod zderzakiem radarem i specjalną lampą błyskową).
Fotoradary tego typu mogą rejestrować przekroczenie prędkości na trzech pasach ruchu jednocześnie, mogą mierzyć szybkość kierowcom nadjeżdżającym i odjeżdżającym. Standardowo fotografują kierowców wraz z tablicami rejestracyjnymi samochodu, w odróżnieniu od starszego typu urządzeń, fotografię przewinienia przechowuje się na zaplombowanym dysku twardym komputera.
Jak informowała w listopadzie 2005 r. - rzeczniczka straży miejskiej - od 12 września straż miejska sfotografowała prawie 1800 kierowców, którzy przekroczyli prędkość. prawie tysiąc z nich już zapłaciło mandaty. Samodzielnie (bez policji) i oficjalnie premiera fotoradarów straży miejskiej miała miejsce w listopadzie 2005 r.

a, to amochody z suszrkami "policyjne"
Fiat Brava * Granatowy * W** ****
Ford Mondeo * Granatowy * DW 47901
Opel Vectra * Blekitny * WCL 0802
Skoda Octavia * Granatowy * DW 08786
Opel Vectra * Zielony * WCB 4449
Ford Mondeo * Granatowy * DW 47181
Volkswagen Vento * Granatowy * WOT 4175
Volkswagen Vento * Bialy * DW 47910

własnie chciałam zapytac o to samo, gdzie tam jest te 40 ?

_________________
http://www.moloco.pl/

Pewna blondyna moderatorka
trzyma porządek naszego forka

przekroczyłem tylko o 22, ale nie pogardzili ...

dziury w stronę miasta są połatane, w przeciwną troche gorzej - a jechałem do centrum

Wg ich protokołu dozwolone jest 50 km/h

A tak na marginesie to mają dobry sprzęt do foto - przy takiej prędkości obraz praktycznie nierozmazany ze wszystkimi detalami (twarz kierowcy).

sorki , pomyliłem się bo pomyślałęm o kościele cmentarnym przy ... Bardzkiej

ok ok
to jeszcze raz: prosze powiedziec o ktory kosciol chodzi Vitii, a o ktory chodzilo tobie, Raf?
sa jakies dwa? i gdzie jest jakie ograniczenie?

Bufforowa - Kościół, nie Bardzka - Kościół - czyli ten bliżej osiedla
Na Bardzkiej ze zdrowego rozsądku nie warto przekraczać 60

to trzeba tak od razu, ze stare Jagodno! i tam jak rozumiem 50km/h, natomiast przy cmentarzu 40?
moj chlopak ma juz tyle punktow, ze musze go uczulic, jak do mnie przyjezdza, bo wlasnie niedawno tez taka fotke dostal, tylko z innej czesci Polski...

i wszystko jasne
40 obowiązuje od wiaduktu kolej. do skrzyżowania z ul. Świeradowską,ale tam nie widziałem by kiedyś strzelali fotki. Za to na Starym Jagodnie stoją coraz częściej (i bardzo dobrze )

raf - nie jeździsz samochodem ?

Też uważam że bardzo dobrze że tam lubią stać (i autem się poruszam), nie stoją w szczerym polu, to teren zabudowany, przejście dla pieszych, przystanek autobusowy, a niektórzy czują się tam jak na autostradzie...
Ktoś kiedyś pisał że te radary są ustawiane na >20km/h przekroczenie, więc wystarczy tam jechać ok 60 i mieć czyste sumienie... (i pełen portfel )

_________________
Krzysztof vel kartrait

bo po co mają tam stać jak i tak szybko to się tam nie da jechać, chyba, że terenowym

wolno nie znaczy bezpiecznie

zaraz zaraz:
1. Vitia z dobrej woli przyznal sie do bycia przylapanym na za szybkiej jezdzie w celu ostrzezenia, (jak mniemam)
2. ustalilismy, gdzie i jakie ograniczenie predkosci
3. niektorzy sie ciesza, ze fotki sa robione
4. Vitia zaluje, ze zostal zlapany, nie ze jechal za szybko

czy sie myle?

Mówimy oczywiście o terenie zabudowanym, uważasz że prędkość 50km/h nie jest bezpieczniejsza niż 70km/h ?[/url]

_________________
Krzysztof vel kartrait

moim zdaniem prędkość nie ma bezpośredniego przełożenia na bezpieczeństwo jazdy, jest tylko jednym z czynników, czasem marginalnych

jeśli nie przewidzisz pieszego wychodzącego zza autobusu albo wyprzedzisz na przejściu dla pieszych to jadąc 50 i tak pieszy będzie miał małe szansze na przeżycie,

jeśli przewidzisz i będziesz przygotowany na reakcje to nawet jadąc 80 km/h zaregujesz szybciej i skuteczniej

poza tym, gdyby zamiast kupować radar za 200 000 zł (a nie kupili jednego) zbudowali kawałek scieżki rowerowej z Vivaldiego do Armii Krajowej byłby to krok milowy ku bezpieczeństwu, ale polityka środków zastępczych niestety dominuje na każdym kroku i mamy radary zamiast scieżek i lepszych dróg